我國擁有大量的金屬和非金屬礦產,以及大中小型的選礦廠眾多個,在采礦和加工的過程中,難免會產生大量的尾礦。這些尾礦因金屬含量低,有些難以進行再選,因此會被擱置堆存起來,或直接廢棄掉,很是可惜。大量尾礦的堆積,不僅占用了大量土地,同時也造成了環境的污染和資源的浪費,如果這些尾礦能再次進行加工和篩分,尾礦可以加工成人工砂和礦粉的話,既能解決環境污染問題,又提高了資源利用率,可以形成綜合效益。
   隨著近幾年經濟的快速發展,相繼出臺了拉動內需的多項利好政策,而對新興的中國石材行業來說,尚未觸及的市場領域和產品開發、應用領域還相當廣闊。據了解,面對經濟大環境對石材企業帶來的巨大影響,山東、福建南安等地已經開始實施石材產業“扶優扶強、淘汰落后、上大改斜方針,對大型現代化企業從土地、資金、政策等方面給予支持,對技術落后又不能按照科學發展要求改造升級的企業,以經濟手段為主促使其淘汰。
   如今在福建、山東、廣東等石材產業集群中,行業細分已相對成熟,并成長出一大批有實力的大型石材企業。這些企業大多是外向型企業,較早汲取了石材產業發達的營銷理念,具有較強的產品創新能力。其通過機制砂設備,將石材邊緣料,廢料加工后重新用于建筑業,其開闊了石材的有一個市場。
   機制砂設備讓廢棄尾礦變資源，將礦山尾礦以及加工后的石材廢料進行粉碎再利用的便是破碎設備系列,包括各種類型的專用破碎機、石料、制沙生產線設備等。如生產工程用的碎石骨料,則需選擇專用的碎石生產設備，而通常生產沙子用的就稱為機制砂設備。
   當前工程用的大多數沙石骨料就是指機制砂。機制砂指的就是利用破碎機,移動式制砂機將礦石(如開采的礦石、選礦廠尾礦、河道中的碎石等)進行破碎,然后篩分,粒徑小于4.75mm的巖石顆粒(不包括軟質巖,風化巖等顆粒)。鑒于機制砂一般都是巖石,鵝卵石(河卵石),礦石經由山體爆破,經過破碎機,制砂機進行破碎,然后經篩分設備進行篩分以后的來的,其強度和硬度都會比天然砂優越。所以,在一些重點項目工程中,例如機場建設,高速公路,國道,建筑用砂等方面,都會采用質量較高的機制砂,而不是用河沙或者海沙。機制砂的好處是可以重新利用大量廢礦石,尾礦和河卵石,另一方面,通過破碎機生產出來的砂子一般質量比較好,能適應各種標號的混凝土需求,瀝青混凝土等。
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